LineSpi – ‘Espion’ de voies EOBD – AES007

Description

‘L’Espion’ de voies de communication EOBD

Qu’est-ce que ‘LineSpi’ et à quoi ça sert ?

‘LineSpi’ est un boîtier de dérivation intelligent – avec câbles intégrés – qui se branche entre la prise diagnostic du véhicule et l’outil de diagnostic (scanner) pour améliorer plusieurs fonctions de communication en diagnostic. LineSpi permet ainsi de brancher un oscilloscope au même temps que le scanneur. Il a deux modes de fonctionnement: mode Activé et mode Diagnostic. Lire la suite…

LineSpi vous permet d’utiliser votre scanner et votre oscilloscope en même temps!

Grâce à ce boitier malin, vous pouvez ajouter plusieurs fonctions supplémentaires pour rendre plus efficace et plus simple votre diagnostic avec un scanner et ou un oscilloscope :

• Vérifier que la prise diag est alimentée, et que les masses sont bonnes – avant de brancher un scanneur (5 secondes!)
• Eviter de tester directement la prise diagnostic avec une sonde (plus de risque d’endommager les broches fragiles de prise diagnostic du véhicule)
• Identifier immédiatement les protocoles utilisés par le véhicule
• Accèder avec un multimètre, ‘une sonde logique’ ou un oscilloscope à chaque voie de prise diagnostic en même temps que le scanner est connecté
• LEDs indiquent les problèmes d’alimentation ou de mauvaise masse (très efficace)
• Les prises de LineSpi sont disposées de la même manière que le connecteur EOBD
• Peut être utilisé comme rallonge pour un scanner – câbles inclus
• Accèder rapidement, efficacement et en toute sécurité aux broches d’alimentation et masse par la prise diagnostic (plus de calculateurs grillés)

Caractéristiques:

• Utiliser les prises bananes sécurisées qui acceptent tout type de prise banane mâle 4 mm y compris celles avec une gaine de protection
• Les prises de LineSpi sont disposées de la même manière que le connecteur OBD
• LEDs indiquent  l’activité :
• LEDs  jaunes allumés indiquent une communication et le protocole utilisé
• LEDs verts (broches 4 et 5) allumés indiquent quand les masses sont bonnes
• LED rouge (broche 16) allumé indique l’alimentation
• Câble de rallonge de 1m 15cms pour faciliter la connexion avec le véhicule
• Entrée à broche 16 protégée par un ‘poly fusible’ de 1.2 AMP

Modes de fonctionnement de ‘LineSpi’

Les modes de fonctionnement permettent d’activer ou désactiver le circuit de ‘LineSpi’ .‘LineSpi’ a deux modes de fonctionnement : un mode activité et un mode diagnostic

Quand le circuit est activé, les LEDs jaunes clignotent pour indiquer un échange de données sur les voies correspondantes.

Quand le circuit est désactivé, les LEDs jaunes ne clignotent plus et ne rentrent plus en compte dans le reste de votre test. (Vous êtes en mode diagnostic)

Mode activité – Boitier de dérivation ‘smart’ – Vous permet de voir le protocole utilisé

• Contacteur LED éteint
• Circuit LED jaune est activé

LEDs jaunes clignotent lorsqu’il y a un échange de données sur la voie correspondante

Mode Diagnostic – Boitier de dérivation de ‘base’

• Contacteur DEL allumé
• Circuit LED jaune est désactivé

LEDs jaunes ne clignotent pas, mais il y a quand même un échange de données sur les voies correspondantes

Quand utiliser Mode Diagnostic

La circuiterie de LED jaune a une très haute impédance. Dans la plupart des cas ça ne pose aucun problème et les signaux sur les voies ne sont pas affectés par cette circuiterie.

La circuiterie de LED jaune peut créer un problème au moment d’un test d’un circuit ouvert sur les voies 2, 10, 6, 14 ou 7. Par exemple, si vous  utilisez une ‘sonde logique’ pour détecter un circuit ouvert vous devez voir ces résultats:

• Signal Bas = témoin vert
• Signal Haut = témoin rouge
• Signal alternatif = rouge ou vert et clignotant jaune
• Circuit ouvert = aucun témoin allumé

Si la circuiterie de LEDs jaunes du ‘LineSpi’ est activée (Mode activité) vous ne pouvez pas avoir ‘Circuit ouvert = aucun témoin allumé’ sur ‘la sonde logique’,  car le testeur ‘sonde logique’ va être gêné par la circuiterie du ‘LineSpi’ . En mettant le ‘LineSpi’ en Mode Diagnostic vous pouvez éviter ce problème.

Autre utilisation de Mode Diagnostic :

Vous avez  un problème communication avec votre scanner, et vous voulez éliminer la circuiterie de LEDs jaunes.

A noter : Les LEDs verts et le LED rouge qui correspondent aux broches 4, 5 et 16 de la prise de diagnostic  sont toujours actifs, quel que soit le mode de fonctionnement.